中文版
English
山东奔马工程机械有限公司以良好的信誉，一流的品质，优质的售后服务，吸引了广大客户，产品畅销国内外。企业将秉承以市场为导向、服务为根本、让客户买的放心，用的舒心，真正做到“物超所值”，坚信客户的满意是企业前时的动力，“与客户共赢”是企业永远坚持的理念，企业将一如继往，推出更优的产品，合理的价格，周到的服务，快速的交货进一步满足市场需求，努力打造成为一个有鲜明特色的、可持续发展的现代化企业。
国内外加宽路基试验研究以模型试验和离心试验为主，也有现场实测方面工作。H．G．B．Allersma等人（1994年）利用小型离心机模型结合PLAXIS有限元程序，分析了加宽路基的失稳破坏和两种不同填筑方法对路面纵向裂缝的影响。汪浩（2004年）通过离心模型试验模拟旧路堤填筑、有无路堤加筋的拼接加宽和极限破坏四种情况，量测加宽过程中不均匀沉降和孔隙水压的发展以探求新老路堤的相互影响，对比分析了有无路基加筋加宽的效果和量测了加筋路堤中的筋材的拉应变分布，并对极限状态下加宽路堤的破坏方式和位置进行探讨，验证了有限元分析结果。
JuhaForsman利用有限元模拟并结合现场试验，分析认为加筋体对控制路堤沉降作用不大，但可使沉降曲线稍变光滑并限制新路堤的水平位移，并指出影响加筋效果的最主要参数是其刚度，刚度越大效果越好。此外南京水利科学研究院(1993年)曾进行过沪宁高速公路的路基离心模型试验，取得了较好的结果。冯光乐等(2003年)采用四种离心模型试验方案，对不同布跫方式、不同压实度情况下的土工合成材料处理桥头过渡段路基的沉降变形进行了研究。
孙四平设计了一组模型试验对新老路基的加筋和未加筋进行了对比试验，结果分析表明未加筋新老路基之间的明显刚度和变形差异会导致路面结构受力乔均匀，影响路面疲劳寿命，而加筋后可以明显减小上覆衙载向路基内部扩散种专递，使路基内受力均匀，沥青面层底面也会处于均匀受压状态．这样有利阻止和延缓路面发射裂缝的发生和发展。
通过在路堤底部预填水溶性化肥，再注入溶解造成路堤脱空的方式来模拟新老路堤间的不均匀沉降，研究表明，新路堤中铺设土工格栅可显著刬路堤顶面的不均匀沉降，且土工格栅埋设位置越往上，所起的加筋效果越明显。对带帽PTC单桩和双桩复合地基承载性状进行了研究，分析了桩身桩帽、桩间土共同作用下的沉降变形规律，并提出了复合地基的优化设计方法。
山东奔马工程机械有限公司位于山东省济宁市国家级高新技术产业开发区，自八十年代以来有二十多年从事中小型压路机制造的专业生产历史，2002年通过ISO9001质量体系认证。我公司专业生产销售小型压路机、混凝土整平机、压实机械设备、混凝土施工机械设备、路面机械、建筑工程机械。本厂拥有先进的生产设备，经验丰富的技术人员，产品设计新颖、制造精密、坚固耐用，深受广大用户的欢迎。过硬的产品质量、良好的跟踪服务使我们与客户建立了长期稳定的合作关系。
山东奔马工程机械有限公司以良好的信誉，一流的品质，优质的售后服务，吸引了广大客户，产品畅销国内外。企业将秉承以市场为导向、服务为根本、让客户买的放心，用的舒心，真正做到“物超所值”，坚信客户的满意是企业前时的动力，“与客户共赢”是企业永远坚持的理念，企业将一如继往，推出更优的产品，合理的价格，周到的服务，快速的交货进一步满足市场需求，努力打造成为一个有鲜明特色的、可持续发展的现代化企业。